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从2018年开始，长城把旗下动力电池等业务进行剥离，成立专门的公司。业内认为，长城汽车频繁剥离子公司，在一定程度上可以减轻业绩压力，这些新业务正在培育期，剥离出去可以规避风险，而更为长远的打算可能会将电池、出行业务单独发展。在魏建军看来，长城汽车旗下的零部件企业越来越多，这些零部件企业能够赚钱，但也养成内部零部件企业对长城汽车的依赖，丰田等企业都是这种汽车产业供应链模式。而对于业务剥离，他更希望对外供应且实现资本多元化。“剥离也为为了更好地聚焦在整车业务上。”魏建军对记者表示。

在魏建军的概念里，长城汽车承担了投资者的角色，无论是独立出来的电池业务还是氢燃料电池中心，其都将对外开放，形成完全市场化。他同样认为氢燃料是新能源汽车的终极解决方案，但实现产业化的难度比电动车要大很多，且更适合于商用车的应用。“氢燃料最近比较热，我认为不应该这么热，应该更理性的看待它的发展。如果只为自己开发，成本很难控制，所以长城未来打造的是更加中立的氢燃料动力系统供应商。”魏建军说，新能源发展方向应该倾向于小型电动汽车，中大型应该放在燃料电池方面，预计2025年新能源汽车成本会具备竞争优势。此外，行业的集中度是必然发展趋势。

此次的重新招商，距离上次的大规模装修，过去了仅仅两年。短期内的装修投入，以及深陷的债务危机，都让东方福莱德的投资方南京新百（600682.SH）有些头疼。日前，南京新百发布公告，预计2018年度实现归属于上市公司股东的净利润为-10.1亿元到-13.6亿元。这是南京新百2009年上市以来的首次亏损，而亏损的背后，正与东方福莱德有着千丝万缕的联系。

中西部地区建影院最高资助30万元尽管我国已经成长为世界第二大票仓，银幕总数位居世界第一，但是目前仍面临影院建设发展不平衡不充分、中西部地区特别是县级城市及以下地区覆盖不足等问题，电影院线制改革亟须深化。中西部地区特别是县级城市及以下地区常面临影院覆盖不足等问题，图为四川凉山州宁南县一影院（每经记者丁舟洋摄）

如此出租车司机，实在是让人大开眼界，直至记者离开前，对方一直将车停在附近不依不饶想要让记者上车。来源：陕西头条责任编辑：张玉读创观市|暴跌后多家公司推增持回购深圳商报记者 陈燕青A股周四再现暴跌，沪指重挫5.2%，创近4年新低，创两年半最大跌幅，两市上千只个股跌停。在市场暴跌的背景下，多家公司盘后纷纷发布增持或回购计划，此外还有多家公司通过互动平台发声维稳。

两小孩在淡定遛蛇发视频到业主群，住户一边倒谴责黄运权把小孩遛蛇的视频发到小区业主群中，并称“这蛇是我家的宠物”。遛狗的见多了，但遛蛇的“新鲜事”一下子在业主群炸开了锅，大家持一边倒的反对声浪，强烈要求“不能把恐怖的宠物放出来，太吓人了，不要把自己的快乐建立在别人的痛苦之上。”